Jul 28, 2010 | Sin categoría
Con el objetivo de comprometer acciones concretas para lograr un óptimo y sustentable uso del agua en la Región de Arica y Parinacota, hoy el intendente subrogante José Durana y el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, encabezaron la constitución de la Mesa Hídrica Regional junto a distintos representantes de organizaciones públicas y privadas.
El intendente (s) José Durana planteó a los asistentes que la conformación de la mesa, es coherente con la decisión del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, de propiciar políticas que permitan un uso racional y eficiente de los recursos hídricos en esta zona desértica.
“La comunidad está consciente de que en nuestra región los recursos hídricos son escasos. Por lo mismo, es altamente pertinente constituir esta instancia de trabajo de junto a los principales usuarios de las cuencas más importantes de la región, como lo son Lluta y Azapa. La idea es perfeccionar lo que fue la Mesa Regional del Agua en estos dos años, haciendo mucho más productivas las coordinaciones entre los servicios públicos que tienen que ver con los problemas de administración del recurso hídrico, los proyectos que a futuro nos permitirán almacenar y administrar de mejor manera el agua en la región”, expuso.
A la primera sesión de la Mesa Hídrica Regional, acudieron los presidentes de la Asociación de Agricultores de Arica, Marco Gardilcic; de la Comunidad de Aguas del Canal de Azapa (Comca), Daniel Chipana; de la Asociación de Agricultores del Valle de Lluta, Inés Rojas; y de la Junta de Vigilancia del Río Lluta, Michael Humire; además de representantes de distintos servicios públicos dependientes del MOP y de Agricultura.
Mesa propositiva
Por su parte, el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, explicó que la Mesa Hídrica Regional tendrá un sentido propositivo, con miras a lograr una mayor coordinación entre los servicios públicos y el sector privado, en torno a identificar problemas de administración y de operación del sistema hídrico regional, proyectos y medidas para racionalizar el uso del agua.
“Vamos a convivir permanentemente en condición de déficit de agua, debido a que estamos en una zona desértica. La idea entonces es optimizar su uso y aportar desde el Ministerio de Obras Públicas con acciones e infraestructura para mejorar el aprovechamiento de este recurso. De allí que se hace necesario abrir espacios de conversación, conocer los problemas de los usuarios, y ponernos de acuerdo para implementar las acciones para mejor el desarrollo de las distintas actividades cuyo sustento es el agua”, sostuvo Beretta.
El seremi precisó que ya existe una decisión concreta del Gobierno Regional de impulsar un Plan Hídrico Regional, con medidas de gestión e infraestructura, para el corto mediano y largo plazo, para las cuatro cuencas de la región, es decir, Lluta, San José, Vítor y Camarones. Respecto de las propuestas que contiene este Plan, la autoridad detalló que entre ellas figuran el fomento al desarrollo de organizaciones de regantes, la ejecución de obras hidráulicas para aprovechar el agua disponible, y la búsqueda de nuevas fuentes hídricas.
Beretta mencionó que la idea es que la Mesa Hídrica Regional se reúna una vez al mes, con el fin de hacer un seguimiento de la situación de disponibilidad de recursos, sugerir medidas, conocer avance de estudios y proyectos, analizar problemas emergentes y búsqueda conjunta de soluciones para enfrentarlos, “en la perspectiva de un trabajo coordinado con los diversos actores y usuarios, de cara a la nueva forma de gobernar que ha delineado nuestro Presidente Sebastián Piñera”.
Jul 27, 2010 | Sin categoría
A su fin llegó la segunda etapa del estudio de prefactibilidad cuyo objetivo es la futura construcción del nuevo Puerto Pesquero Artesanal para Arica, el cual está siendo elaborado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Regional de Obras Portuarias, gracias al financiamiento del Gobierno Regional por 78 millones 950 mil pesos.
Hoy el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, junto a la directora regional de Obras Portuarias, Karina Montalván, encabezaron la reunión de participación ciudadana, a la que fueron convocados autoridades y dirigentes de diversos gremios relacionados con la pesca artesanal y con organizaciones comunitarias, con el fin de informar los avances que presenta este análisis.
En la ocasión, profesionales de la consultora GHD Promina S.A., contratada para efectuar este estudio, dieron a conocer las evaluaciones técnicas preliminares de rentabilidad social y las características de los sectores Casa del Soldado, el ala norte de la ex Isla El Alacrán y Caleta Quiane, los cuales constituyen las tres alternativas de posibles emplazamientos para este proyecto de infraestructura pública.
Alta participación ciudadana
El seremi de Obras Públicas valoró la asistencia de más de 40 representantes de distintas organizaciones a la reunión de participación ciudadana, dado que este es un proyecto clave de la ciudad, que resolverá un problema de operación del sistema portuario y nos permitirá potenciar el Borde Costero del sector centro de la ciudad.
“Lo importante de estas reuniones con la comunidad, es que nadie se reste, pues la idea es que en estos espacios se recojan las inquietudes de la comunidad para considerarlas en la evaluación del proyecto que se concretará a futuro. La participación ciudadana temprana en los proyectos MOP en esta región, es un compromiso que hemos asumido a fin de minimizar potenciales efectos negativos en las obras de nuestro ministerio”, aseveró Beretta.
Con el proyecto del nuevo Puerto Pesquero Artesanal, el MOP y el Gobierno Regional pretenden dotar a la ciudad de un recinto que sea un aporte al desarrollo urbanístico, que permita prestar un mejor servicio de abastos para la comunidad, y que sea un espacio más confortable para los pescadores y un punto de atractivo turístico.
Beretta explicó que en septiembre próximo debe estar concluida la etapa final del estudio, la cual arrojará un anteproyecto de la obra. En esta última fase se analizará detalladamente la alternativa que presente las mejores condiciones de rentabilidad social y de acceso para los pescadores y la comunidad.
Con el anteproyecto listo, el MOP deberá licitar y contratar el próximo año el diseño de ingeniería, instrumento que permitirá cuantificar la inversión y definir las condiciones que tendrá esta infraestructura en la etapa de construcción.
“Hasta ahora los análisis preliminares indican que la alternativa que presenta más beneficios el sector de Casa del Soldado. Sin embargo, esta opción tiene complejidades como la vialidad urbana, aspectos legales, disponibilidad de espacio, y consideraciones ambientales. Todos estos problemas habrá que resolverlos para poder avanzar y cumplir con el compromiso de nuestro Gobierno de dotar definitivamente a Arica de un Puerto Pesquero Artesanal conforme a los requerimientos que hoy tiene esta actividad asociada además al sector turístico”, expresó.
Jul 23, 2010 | Sin categoría
Un Plan de Contingencia debió activar esta semana el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Regional de Obras Hidráulicas, para despejar el Canal Lauca tras registrarse temperaturas bajo cero, entre -18 y -24 grados Celsius, que produjeron el congelamiento del caudal.
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta informó que para evitar que esta situación ocasionara la suspensión total del suministro de agua a la Central Hidroeléctrica Chapiquiña y a la Comunidad de Aguas del Canal Azapa que surte de agua al valle homónimo, se dispuso un programa de trabajo que se extendió por 48 horas en el lugar situado a 4.300 metros de altura, en una longitud de 20 kilómetros.
Beretta señaló que se efectuaron tareas de despeje a cargo de una cuadrilla integrada por funcionarios de la Dirección Regional de Obras Hidráulicas, trabajadores de la empresa Constructora Leandro Sembler, que es contratada por el MOP para el mantenimiento del Canal Lauca, y personal de Edelnor.
Las faenas se extendieron entre el domingo y lunes pasado, tras lo cual el problema del congelamiento quedó superado. “En una extensión de 20 kilómetros del canal, a 4.300 metros de altura, la cuadrilla debió utilizar una retroexcavadora y herramientas manuales para romper el hielo y evacuarlo por compuertas laterales. Hubo ciertamente una baja del caudal, pero que ya se ha ido normalizando”, indicó el seremi.
En caso de producirse nuevas heladas en el sector, el MOP activará nuevamente el Plan de Contingencia para evitar la suspensión del suministro de agua a la central hidroeléctrica y al valle de Azapa que actualmente está en plena producción de hortalizas para la zona central del país.
Jul 19, 2010 | Sin categoría
Dos estudios de ingeniería para mejorar las condiciones actuales de dos rutas de acceso al valle de Azapa, decidió licitar esta semana el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Regional de Vialidad.
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, explicó que ambas iniciativas corresponden a estudios de ingeniería, cuyo objetivo es proponer obras de reposición del pavimento en la Ruta A-27 (acceso principal a Azapa) y en la Ruta A-133 (El Buitre-Las Maitas).
Asimismo, el primer diseño permitirá, además, identificar soluciones para el gran problema de congestión que se presenta actualmente entre la Rotonda Alcalde Adolfo Arenas y el principal camino de acceso al valle. Este será complementario a un estudio similar que se licitará próximamente, para atender los problemas de la Ruta 5 Norte en el sector urbano por la Avenida Capitán Avalos.
“Conscientes de que el valle de Azapa constituye un nodo productivo bastante importante para la región y el país, el MOP está preocupado por mejorar la conectividad de este sector con la ciudad y con las vías que permiten el transporte de sus productos al sur de Arica. Es por eso que hemos llamado a ambas licitaciones, considerando que estos caminos requieren rediseños y mejoras dadas las actuales demandas y flujos, ya que evidencian altos grados de congestión en horarios peak y deterioro en su pavimento por el constante uso al que están expuestos diariamente”, aseveró la autoridad regional.
Beretta señaló que el MOP ha dispuesto un monto de casi 500 millones de pesos, para la contratación de los dos diseños. En cuanto a los plazos para su ejecución, el seremi detalló que ambos deberán iniciarse en septiembre de este año y estarán listos entre fines del 2011 y comienzos del 2012.
“Estos estudios son necesarios, pues constituyen el paso previo para ejecutar las obras de reposición. Esto quiere decir que el año 2012 estaremos en condiciones de licitar y contratarlas para cambiarle la cara a estas rutas, las cuales no sólo sirven al comercio de productos agrícolas, sino que también son rutas de tránsito para vecinos, estudiantes y turistas”, afirmó.
Mejor conectividad
En cuanto al objetivo de cada estudio, en el caso de la Ruta A-27 (acceso principal al valle de Azapa), se evaluará la mejor solución para reponer el pavimento de los primeros 32 kilómetros, es decir desde el Loteo Montalvo hasta San Miguel de Azapa, y luego desde ese punto hasta el kilómetro 32. A través de este diseño, se mejorará el trazado del camino y se regularizará el ancho de la faja fiscal para ajustar la vía a la normas de tránsito y seguridad vial.
Mientras que el diseño de la Ruta A-133, que incluye los 10 primeros kilómetros dese el sector El Buitre hasta Las Maitas, deberá proponer el ensanche de la calzada para ajustarse a la norma vial y también mejoras geométricas en los puntos donde sea estrictamente necesario. Asimismo, el estudio tendrá que incluir un Plan Medioambiental, que deberá considerar obras de mitigación.
“Ambas iniciativas forman parte de la Carta de Navegación que hemos diseñado para el desarrollo de Arica y Parinacota durante los próximos años, en el equipo del Gobierno Regional, liderado por nuestro intendente Rodolfo Barbosa Barrios, en el sentido de mejorar la conectividad de transporte terrestre entre los principales centros poblados y áreas de producción y consumo de la región”, subrayó el seremi.
Jul 15, 2010 | Sin categoría
Luego de las modelaciones matemáticas y físicas de la ola “El Buey” en torno al espigón sur, que fueron realizadas por el Instituto Nacional de Hidráulicas (INH) a petición del Ministerio de Obras Públicas (MOP), el intendente Rodolfo Barbosa Barrios anunció que se reanudarán los trabajos de mejoramiento del Balneario «El Laucho», en un punto de prensa que efectuó junto a autoridades regionales en dependencias del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
“Este Instituto tiene un prestigio a nivel mundial; es el tercero en capacidades después de España y Dinamarca, por lo tanto, tenemos que sentirnos muy orgullosos de saber que en Chile existen las competencias de ingeniería hidráulica para dar respuesta a todos los temas y proyectos portuarios y fluviales”, destacó la máxima autoridad regional.
Sostuvo que la semana pasada junto a una delegación público-privada, viajó a la capital para conocer la última fase de la modelación física complementaria, que fue solicitada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a esta entidad, con el fin de descartar la posible afectación de la ola “El Buey”, por la construcción de un molo en el sector sur de la playa El Laucho.
En dicha comitiva estuvieron presentes el diputado Nino Baltolu; el gobernador José Durana; el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, el director nacional de Obras Portuarias del MOP, Carlos Bruning; los consejeros regionales Andrés Peralta y Juan Arcaya y el representante de Subpesca en Arica, Alejandro Vidal; además del presidente de la Federación de Surf de Chile, Mauricio Godoy.
“Quedamos gratamente sorprendidos, toda vez que en esa simulación de 1:50 pudimos observar que se tomaron en cuenta hasta los más finos detalles para lograr una fiel representación de la realidad a la escala que nos reflejó que no se afectará la ola “El Buey, por lo que decidimos dar continuidad al proyecto asumiendo algunos compromisos para dar tranquilidad a la comunidad””, precisó el intendente Barbosa.
Detalló que se acelerará y adjudicará este semestre la licitación del Plan Maestro de Borde Costero, que nos entregará información clave sobre las obras futuras que deberá ejecutar el Estado en todo el litoral de la región. Este proyecto está dentro del convenio de programación suscrito por el Gobierno Regional y el MOP.
Tareas futuras
En tanto, el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, precisó que junto con reanudar los trabajos de mejoramiento del Balneario «El Laucho», el MOP contratará el monitoreo de éstas al Instituto Nacional de Hidráulica (INH), para que este organismo evalúe el desarrollo de las obras y su comportamiento una vez que culminen las faenas por espacio de un año y medio.
“Hoy el INH ha entregado resultados concluyentes respecto a que el espigón sur que contempla el proyecto de mejoramiento de la playa, no producirá efectos negativos en la ola “El Buey”. Sin perjuicio de ello y tal como se ha hecho con otras obras marítimas del MOP en el país, el INH monitoreará la construcción de los espigones y luego su comportamiento una vez terminados, para dar mayores garantías de que estas estructuras cumplirán su finalidad”, aseveró el titular regional del MOP.
Además, Beretta confirmó que el INH abrirá una oficina en Arica en los próximos meses, lo que significará la destinación de un profesional de alta especialización en obras hidráulicas y marítimas en la región. El establecimiento de un ingeniero de este organismo en Arica, dijo, «no sólo servirá para el monitoreo de los trabajos en “El Laucho”, sino también para apoyar la ejecución de los diseños de los embalses Chironta y Livílcar, el entubamiento del canal Azapa, y otras obras marítimas que están proyectadas para la región.
La autoridad regional del MOP señaló que la situación de controversia que se generó con el proyecto en el balneario “El Laucho”, “nos deja como gran lección la necesidad de fortalecer los procesos previos de participación ciudadana, lo que significará una identificación más certera de los actores relevantes en un proyecto determinado. El diálogo temprano con ellos, permitirá tener una mayor satisfacción y conformidad de la comunidad en torno a proyectos de infraestructura pública futuros”.
