May 24, 2012 | Sin categoría
Una nueva actividad de Participación Ciudadana (PAC), realizó la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, junto a la comunidad del Valle del Lluta. En la ocasión se informó a los agricultores y miembros de la Junta de Vigilancia, sobre las especificaciones técnicas del embalse Chironta y el trabajo de mitigación de impacto ambiental, sobre uno de los proyectos emblema de la Estrategia Regional Hídrica.
El inspector fiscal del contrato, el ingeniero Max Ardiles, explicó a los presentes sobre las características del embalse, el cual poseerá un muro de una altura aproximada de 80 metros, permitiendo la acumulación de unos 17 millones de metros cúbicos de agua. Agregó que con esta solución de ingeniería se espera favorecer 2.524 hectáreas, con un 85% de seguridad de riego en el valle. Además, informó que el plazo de construcción es de tres años desde el inicio de las obras y con una inversión de $38 mil millones.
El seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, en tanto, aseguró a los agricultores que “esta no es la última oportunidad en que nos reuniremos a consensuar ideas. Su participación es determinante en la construcción del embalse Chironta, por lo tanto se crearán nuevas ocasiones de consenso. El Valle del Lluta debe cambiar su realidad y como lo dijo el Presidente Sebastián Piñera, en su discurso este 21 de mayo, es necesario evitar que un gran porcentaje de las aguas de nuestros ríos se pierdan en el mar. La actual Estrategia Hídrica de Gobierno aumentará nuestra capacidad de almacenamiento, asegurando el abastecimiento a futuro y lo más importante su capacidad de riego”.
Por otra parte, se aclaró sobre obras que van de la mano con la construcción del embalse como canal matriz del río Lluta, unificación de bocatomas y carreteras, entre otros. Además, se conversó sobre el beneficio turístico complementario que poseen los embalses, debido a su atractivo propio en la formación de lagos artificiales y un mejoramiento en rutas de rápido y cómodo acceso.
Dentro del marco medioambiental se comunicó que se realizan activamente las acciones de protección de flora, fauna y la preservación de la arqueología existente, de acuerdo a lo que exige la normativa.
May 23, 2012 | Sin categoría
En el Salón N°2 de la Intendencia Regional, se reunió el intendente José Durana, junto al seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, y diversas autoridades regionales para tratar temas que afligen a la gente de la comuna de Camarones. En la actividad, la autoridad regional de Obras Públicas, acordó con el presidente de la Unión Comunal de Camarones, Patricio Apata, la coordinación de reuniones con la participación de la comunidad para consensuar la mejor solución posible.
Según el representante comunal, Patricio Apata, la ruta que une Codpa con Guañacagua se encontraría en malas condiciones, luego de las pasadas lluvias estivales que afectaron las zonas precordilleranas.
Por otra parte, se solicitó al seremi la realización de fiscalizaciones a los caminos para cerciorarse de la polución, producto del paso de vehículos de carga que sufren algunos sectores. Además se le solicitó una nueva forma de conservación de caminos para ese sector, el cual no registre mayor deterioro luego de los frentes de mal tiempo, los primeros meses del año.
El seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, aseguró que “hace muy poco concretamos la solución de emergencia del paso Calachoco, trabajando en conjunto con la comunidad de Cerro Blanco. Hoy recibimos las observaciones del representante comunal de Camarones y esperamos coordinar actividades de contacto con la gente para llegar a la mejor solución. Durante el gobierno del Presidente Sebastián Piñera es fundamental y un compromiso, como lo dijo en su discurso el 21 de mayo, mejorar más de cinco mil kilómetros de caminos rurales para el desarrollo y para comunidades indígenas a manera de priorizar la integración regional en todo Chile”.
Además, en la cita se solicitó a los seremis presentes soluciones en temas variados, de acuerdo a emergencias agrícolas, de transporte, energía, entres otras. Tras finalizar la actividad el representante comunal, Patricio Apata, aseguró que “es importante tener el consenso entre la comunidad y la autoridad; es necesario que la obras no se hagan en el escritorio y se escuche a la gente. Tengo la seguridad que conversando, esto saldrá bien”.
May 17, 2012 | Sin categoría
Las obras de repavimentación en la desembocadura del río Lluta, están a días de finalizar. Según el director regional de Vialidad, Guillermo Pardo, “las obras iniciadas el 23 de abril, con una inversión de 200 millones de pesos, tienen como plazo estimado de entrega el 22 de mayo”.
Tras la visita que se realizó al lugar, todo está conforme para que se entreguen las obras en respuesta a la emergencia y con prontitud. «Así podremos habilitar el paso utilizado por los habitantes de Villa Frontera”, indicó el seremi Guillermo Beretta.
En el asfaltado, según explicó Pardo, se utilizó una técnica de espumado, la cual es más ecológica, respondiendo a la necesidad que requiere el lugar denominado Santuario de la Naturaleza. Sobre ésta se colocó una carpeta asfáltica de 5 centímetros de espesor. Sin embargo, la autoridad aclaró que “ningún pavimento está diseñado para soportar el paso de un río”. Por otra parte se realizarán labores de mantención en el peraltamiento de la ribera del río, en el sector desembocadura.
Actualmente, el puente mecano continua siendo la alternativa que une la vía en la desembocadura del río Lluta. Se espera que la licitación de la solución de ingeniería, no pase de la próxima semana. Esto significaría un inicio de obras estimado para el 31 de mayo.
La inversión que se ejecutará en la construcción de la nueva estructura es de aproximadamente $1.400 millones. De acuerdo a las características de daño producidas en la bajada registrada entre el 12 y 13 de febrero, con 400 L/s de agua que arrasó con el antiguo puente, se hace necesario que la estructura esta vez sea de cajones pre fabricados de hormigón.
Los estudios de Vialidad estiman que de tener una bajada como la anterior, esta podría pasar sobre el puente, pero los daños serían menores. La nueva obra está hecha para trabajar como un sólido, por lo tanto el diseño es para mayores niveles de agua, por sobre los 700 L/s. El plazo estimado de entrega de la obra es para diciembre de 2012.
Según el seremi Guillermo Beretta, “es de urgencia la forma de respuesta a la emergencia regional de conectividad, asumiendo el carácter impuesto por el Gobierno del Presidente Piñera con el bienestar de la comunidad en toda la región”.
May 17, 2012 | Sin categoría
En las dependencias de la Seremi del Ministerio de Obras Públicas (MOP), se realizó el Comité Hídrico Regional Público – Privado. La cita fue guiada en rol de secretario técnico por el secretario regional ministerial del MOP, Guillermo Beretta, en la cual se contemplaron como puntos esenciales: informar sobre los avances del Plan Hídrico Regional, la disponibilidad hídrica vigente y obras de emergencia en los valles Lluta y Azapa.
Beretta, afirmó que “este comité es una instancia de coordinación para entregar información a los actores públicos y privados, sobre los temas fundamentales del desarrollo hídrico en la región, de acuerdo a las principales cuencas del valle de Azapa y Lluta. En esta temporada estival hemos tenido una producción abundante en la parte hídrica y es necesario que los agricultores conozcan el estado de los acuíferos, además de mostrar los proyectos de inversión que se realizan en materia de emergencia”.
Asímismo el intendente José Durana, aseguró que “la estrategia de desarrollo regional, definió la agricultura como uno de los ejes principales, pero no basta con definirla como eje estratégico, si no le agregamos un complemento básico que es el agua. Sin agua difícilmente podemos tener una mayor capacidad de agricultura y estamos empeñados, durante el Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, que para el 2014 aumentaremos de 7 mil a 14 mil las hectáreas de regadío cultivables”.
Buenas mediciones a la fecha
El director General de Aguas, Héctor Flores, preciso que el estado actual de nuestros acuíferos ha mejorado, pero eso no quiere decir que estamos en la mejor situación.
Se mantiene el déficit de agua acumulada en las Lagunas Cotacotani, a pesar de que misma fecha del año anterior, mostraba sólo la mitad de lo acumulado hoy, el cual asciende a los 10,8 millones m³. Por otro lado, el embalse Caritaya presenta una acumulación de 38 millones, lo que es favorable dado que su capacidad máxima es de 42 millones m³.
Las cuencas de San José y Quebrada Vitor, debido al invierno altiplánico, han registrado una buena recuperación de los pozos, lo que ha permitido un buen almacenaje en el acuífero de 12,5 mil m³ y se espera que al final del periodo el almacenaje sea de 22 mil m³, permitiendo una recarga de 697 litros por segundo.
14 mil millones en emergencia
Los trabajos que ha contemplado el MOP, luego del periodo de lluvias estivales, a través de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH), contemplan obras de encauce, semiencauce, peraltamiento y gavionaje.
El director regional de la DOH, Rooney Focacci, aseguró que “las obras se están haciendo esta vez, como se debieron realizar siempre”. Focacci explicó que los trabajos se ejecutan con la maquinaria adecuada “según especificaciones técnicas, los trabajos se deben realizar con bulldozer y no con retro excavadora, como se hizo desde el 2008”.
En el encauce urbano del río San José, serán arreglados todos los gaviones y sábanas que se habrían colocado mal, cuando se ejecutó la obra hace unos 5 años. Este trabajo por si sólo posee un valor de $482 millones, lo que se suma al costo de los arreglos en ambos valles (Azapa y Lluta), que superan los $2.800 millones.
Por su parte el director regional de Vialidad, Guillermo Pardo, estima que el costo de arreglos en carreteras, badenes y puentes, entre otros, es superior a los $10.000 millones. Según Pardo “la reconstrucción que se realiza hoy, es con especial cuidado y estudios que se basan de las consecuencias que apreciamos de las lluvias estivales este año y en forma histórica, donde predomina la lluvia caída el 2001”.
Un ejemplo claro es el de la localidad de Sora, en la cual se construirá una protección a base de enrocado para evitar la socavación que el río pueda producir en el camino, el cual a su vez, poseerá una nueva altura promedio de 2 metros sobre el lecho del río.
De acuerdo a avances del Plan Hídrico el seremi de Obras Públicas, Guillermo Berretta, aseguró que durante este 2012 se espera ejecutar el inicio de obras del entubamiento del canal Azapa, el cual se encuentra en etapa de consensuar el subsidio de los agricultores. El embalse Chironta, ha mostrado rapidez en su desarrollo, su diseño está terminado y actualmente se desarrolla el estudio de impacto ambiental. El embalse Livilcar ha tenido un retraso, producto del deterioro del camino por los efectos de la crecida del rio San José.
Para finalizar el seremi Beretta, aseguró que la mayoría de las obras de emergencia y en cada proyecto de MOP, poseen temporalidad ajustada a los requerimientos de la ciudadanía, por lo tanto en conciencia a la efectividad y eficiencia de los trabajos, se ha realizado reuniones en conjunto con la comunidad, acordando e informando las características de obras, plazos de ejecución y entrega.
May 15, 2012 | Sin categoría
Una inversión estimada en $600 millones para la construcción del nuevo cruce del rio Codpa, en el sector de Calachoco, fue acordada entre los representantes de la comunidad de Cerro Blanco junto al seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta. En la reunión se concertó, además, una mantención al sistema de agua, el cual ha presentado problemas de suministro, producto del deterioro normal por el paso del tiempo.
Según los trabajos que actualmente realiza el MOP, posterior al periodo de lluvias estivales, la crecida del rio Codpa destruyo el badén que comprendía el sector de Calachoco, dejando esta ruta inhabilitada.
De ese modo, los residentes de Cerro Blanco junto a su presidenta vecinal, Lucia Zavala, realizaron tres reuniones con personal de la Dirección de Vialidad, quienes encabezados por el seremi Guillermo Beretta, lograron un acuerdo beneficioso en consenso con la comunidad.
Beretta, aseguró que “la solución acordada hoy es la más indicada, según las posibilidades técnicas, pero debemos seguir conversando sobre estos proyectos y todos los que necesite la comunidad”.
El cruce estará provisto de tuberías sólidas (relleno de hormigón) de 3 mts. de diámetro cada una, las cuales aumentarán el ancho del cauce y permitirán una bajada más despejada del caudal, cuando se acreciente tras lluvias. Por otra parte, la propia comunidad asumió que es su responsabilidad limpiar los tramos del rio durante el año, para evitar el arrastre de maleza, no obstante el seremi Beretta aseguró ayuda en la labor.
Asimismo, el sistema de agua según el acuerdo efectuado en la reunión, se someterá a trabajos por el personal de la Dirección de Obras Hidráulicas, para dejarlo operativo (mejoramiento de captación y cambio de válvulas). Además se realizará un estudio del sistema para obtener mejores alternativas de solución al problema de hídrico.
La presidenta de la comunidad indígena, Silvia Caqueo, agradeció la presencia de las autoridades y el tiempo dedicado. “Esperamos que esta sea una solución permanente y que se realice con la mayor seriedad para que nosotros estemos satisfechos” indicó.
