Nov 23, 2010 | Sin categoría
Para hacer más seguro y expedito el tránsito por las Cuestas de Acha y Chaca Norte de la Ruta 5 Norte, ubicadas al sur de Arica, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Regional de Vialidad, está trabajando en la elaboración de dos diseños de ingeniería cuyo objetivo es reponer totalmente su pavimento y habilitar las terceras pistas en sendos tramos y obras de seguridad vial.
El primer avance de ambos estudios fue dado a conocer al secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, por profesionales de la Dirección Nacional de Vialidad y de la consultora Ingelog S.A., empresa que fue contratada por el MOP para este efecto con una inversión de 340 millones de pesos.
El seremi del MOP señaló que los diseños “están en el marco de mejorar la conectividad regional con obras de calidad que beneficien el desarrollo económico y social de la región. Tenemos una preocupación preferente por la Ruta 5 Norte, lo que está a la vista con la ejecución de sendos estudios. A ellos debemos sumar la inversión de más de 5 mil millones de pesos que concretará el MOP el próximo año en la reposición de un tramo de 18 kilómetros de esta vía, además de otro estudio de ingeniería que está en su final para construir una tercera pista y reponer el pavimento en la Cuesta de Camarones”.
Beretta detalló que los dos nuevos diseños para las cuestas de Acha y Chaca Norte, deberán incorporar las normas actuales del Manual de Carreteras. Con ello se logrará que la ruta cuente con pistas de 3,5 metros en cada sentido, bermas, espacio para sobreancho, además de terceras pistas en tramos donde se las requiera para un mejor desplazamiento de los vehículos de carga y pistas de emergencia para atender desperfectos que presenten en el camino.
“El impulso de estas iniciativa corresponde a la especial recepción que ha tenido el Presidente Sebastián Piñera frente la preocupación del equipo de Gobierno Regional, por desarrollar aquellas iniciativas que mejoren la conectividad y competitividad de nuestra región para los desafíos de desarrollo de infraestructura pública futuras”, puntualizó.
La autoridad agrega que los diseños también deberán proponer miradores, paraderos para buses interurbanos, iluminación de accesos a la localidad de Acha y hacia las Presencias Tutelares, defensas camineras, y la construcción de un nuevo puente en el sector de Chaca.
“El estudio está en sus primeros seis meses. Hay consideraciones ambientales que tendremos que resolverlas en estos próximos meses, para que los estudios y las obras futuras cumplan con las normativas de protección al patrimonio natural y arqueológico. La idea es que en un horizonte de los próximos 10 años, podamos tener esta ruta totalmente renovada, al igual como lo estamos proyectando con la Ruta Internacional Arica-Tambo Quemado”, afirmó la autoridad.
Nov 15, 2010 | Sin categoría
En su fase final se encuentra el proceso de licitación que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Nacional de Vialidad, para la reposición de 18 kilómetros de la Ruta 5 Norte, específicamente en el tramo Alto Camarones-Alto Chaca Sur, que se sitúa al sur de Arica.
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, expresó gran satisfacción por esta nueva adjudicación en marcha en obras viales en la región e informó que -en total- 17 empresas se presentaron en el proceso de apertura de las ofertas económicas efectuado en Santiago. Asimismo, señaló que para este contrato, el MOP ha dispuesto un presupuesto de 5.547 millones de pesos y se prevé que las obras comenzarán durante el primer trimestre del próximo año.
“Este es el segundo contrato de mayor cuantía que tenemos previsto para el 2011 en el presupuesto del MOP. La inversión se suma a la del contrato para la reposición de 23 kilómetros en la Ruta 11 Ch, cuyas 11 ofertas las dimos a conocer en un inédito y exitoso proceso en Arica el pasado 3 de noviembre. Este volumen de inversión revela el compromiso real del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera de ejecutar obras que mejorarán la conectividad regional”, expresó.
De los 17 postulantes, las tres ofertas más bajas correspondieron a Construcciones y Pavimentos Limitada, con 3.846 millones de pesos; la Constructora Salfa S.A, con 3.941 millones de pesos; y Constructora Valko S.A., con 4.083 millones de pesos. Las 17 propuestas serán igualmente revisadas por la Comisión presidida por el jefe nacional de Contratos de Vialidad, Raúl Guerra, tras lo cual se decidirá la adjudicación del contrato a la empresa que exhiba la oferta más conveniente para el Estado.
Próximas obras
El seremi del MOP informó que los trabajos de reposición de los 18 kilómetros tendrán una duración de 18 meses. Las faenas consistirán en un recambio total del pavimento, mejoramiento de bermas, y obras de seguridad y señalización vial. Asimismo, el diseño contempla además la construcción de un nudo de acceso a la Ruta A-35 que conduce a la localidad de Codpa y empalma con la Ruta 5 Norte.
Beretta detalló que la renovación de los 18 kilómetros significará “contar con una calzada bidireccional con un ancho en cada pista de 3,5 metros, bermas de 1,50 metros de ancho por ambos lados y un sobreancho de 0,20 metros a cada costado, lo que facilitará el viraje de los transportes de carga y buses que transitan habitualmente por esta vía. La carpeta de rodado tendrá un espesor de 7 centímetros lo que garantizará su durabilidad en el tiempo”.
La autoridad subrayó que -tal como desde el Gobierno existe una atención preferencial por la Ruta 11 Ch Arica-Tambo Quemado-, esa misma preocupación está hacia la Ruta 5 o Panamericana Norte. Prueba de ello, indica, es que está en su fase final el Diseño de Ingeniería para habilitar la tercera pista en la Cuesta Camarones y este semestre el MOP ha contratado otro Diseño de Ingeniería para la construcción de una tercera pista en las Cuestas de Acha y Chaca Norte.
Nov 9, 2010 | Sin categoría
Una visita de reconocimiento realizaron los secretarios regionales ministeriales de Obras Públicas, Guillermo Beretta, y de Transportes y Telecomunicaciones, José Emilio Guzmán, al sector donde se emplazará el campamento o “bivouac” del Rally Dakar 2011, a objeto de definir los accesos y estacionamientos para que el público local y turistas puedan apreciar la llegada y permanencia de los competidores de este evento deportivo internacional.
Ambas autoridades se trasladaron a la zona del Autódromo “Sergio Santander” en Villa Frontera, junto a los directores regionales del Instituto Nacional del Deporte (IND) y de Vialidad, Eduardo Fernández y Guillermo Pardo, y a representantes de Carabineros, Gobernación de Arica, de la Seremi de Bienes Nacionales, y del Consejo de Monumentos Nacionales.
En el lugar, el grupo realizó el recorrido propuesto por el seremi de Transportes, José Emilio Guzmán, para el acceso vehicular de locomoción colectiva y de vehículos particulares al lugar, así como la zona de estacionamientos que será dispuesta para que el público pueda ver a los competidores y sus vehículos que permanecerán desde el 7 al 9 de enero en Arica.
“Estamos trabajando junto al MOP y Carabineros en una ruta de acceso por la avenida Las Dunas, es decir por el sector de playa Las Machas para la locomoción colectiva y los vehículos particulares, que facilite el flujo de los vehículos y cumpla con las garantías de seguridad que ha solicitado la Amaury Sport Organisation (ASO) al Gobierno de Chile”, afirmó el seremi de Transportes.
Asimismo, la autoridad anunció que su institución está preparando un completo plan para distribuir la locomoción colectiva y servicios de transporte de turismo para que los deportistas, periodistas y público en general puedan hacer uso de éstos con total seguridad.
“Tenemos que dar la mejor imagen regional en este evento que sólo es comparable con el Mundial de Fútbol que tuvimos en el año 1962. De allí que estamos trabajando fuertemente para que haya servicios de primer nivel y con sistemas de tarifas transparentes y accesibles para los usuarios”, expuso.
Próximos trabajos
En tanto seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta indicó que la propuesta de la Seremi de Transportes implicará realizar nuevos trabajos consistentes en la demarcación y habilitación de un camino de acceso, diseño y habilitación de una minirotonda para facilitar el desplazamiento de entrada y salida de vehículos, movimiento de tierra y apisonamiento de la zona de aparcamiento y mejoramiento de un sendero para los peatones.
“Esperaremos que la Coordinación General del evento, que está en manos de la Gobernación de Arica, apruebe este trazado y zona de estacionamientos públicos, ya que este es un nuevo elemento que se incorpora a los trabajos iniciales definidos para todo el sector del campamento”, sostuvo.
Asimismo, el timonel regional del MOP dijo que la Dirección Regional de Vialidad trabaja aceleradamente en la programación, para empezar los trabajos de habilitación del campamento y accesos viales de los competidores y periodistas asociados al evento deportivo, ya que éstos deben estar listos el 15 de diciembre.
El seremi señaló que, en total, las obras inicialmente contempladas, incluyen un aporte de 116 millones de pesos del MOP para el mejoramiento de caminos públicos de acceso al campamento, movimiento de tierra en la zona del “bivouac”, iluminación del sector y estacionamientos. Se suma a esta inversión, el monto de 30 millones de pesos aprobado la semana pasada por el Consejo Regional (Core), para la construcción del cierre perimetral del campamento base.
Nov 3, 2010 | Sin categoría
Un total de once empresas y consorcios presentaron hoy sus ofertas económicas, para adjudicarse el millonario contrato del Ministerio de Obras Públicas (MOP), que pretende la reposición de 23 kilómetros de la Ruta Internacional 11 Ch Arica-Tambo Quemado, específicamente entre el tramo del kilómetro 147 al kilómetro 170, es decir, desde el acceso a Minera Choquelimpie hasta la Laguna Cotacotani.
Considerando la importancia de esta inversión para la Región de Arica y Parinacota, cuyo presupuesto oficial es de 15 mil 100 millones de pesos para el período 2011-2012, es que la Dirección Nacional de Vialidad del MOP decidió efectuar el acto de apertura de las ofertas económicas en la Sala de Sesiones del Consejo Regional en Arica.
Al mediodía de hoy, en el Salón de Reuniones del Consejo Regional, el intendente subrogante José Durana; el gobernador de Parinacota, Enrique Gaspar; el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta; junto al jefe nacional del Departamento de Licitaciones de la Dirección Nacional de Vialidad, Raúl Guerra, dieron a conocer las propuestas de los oferentes. También estuvieron en este proceso, el seremi de Transportes, José Emilio Guzmán, el director regional de Conaf, Héctor Peñaranda, y el director regional de Vialidad, Guillermo Pardo.
De los once postulantes, las tres ofertas más bajas correspondieron al Consorcio Kodama Limitada-Comsa S.A, con 12.594 millones de pesos; Constructora Con-Pax S.A., con 13.228 millones de pesos; y Besalco S.A. con 15.449 millones de pesos. Las once propuestas serán igualmente revisadas por la Comisión que preside el jefe nacional de Contratos de Vialidad, Raúl Guerra, tras lo cual se decidirá la adjudicación del contrato a la empresa o consorcio que exhiba la oferta más conveniente para el Estado.
Corredor interoceánico
El intendente subrogante, José Durana destacó que la inversión en la Ruta Internacional “es la más cuantiosa de los últimos 15 años en la región. Esto demuestra claramente el compromiso del Presidente Sebastián Piñera con potenciar la condición geopolítica que tiene Arica y Parinacota. Es un tema prioritario para nuestro Gobierno mejorar esta carretera, más aún cuando Bolivia está trabajando fuerte en este proyecto. El Presidente Piñera participará próximamente en la inauguración de un tramo en Bolivia y ha instruido que hagamos todo lo necesario para que compitamos en igualdad de condiciones con el resto de los corredores”.
Asimismo, la máxima autoridad regional señaló que la reparación de los 23 kilómetros permitirá dar mayor seguridad al tránsito de personas y mercancías por esta vía, y, a su vez, potenciará los tratados de libre comercio que ha suscrito Chile en los últimos años.
Trabajos en marzo
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, expresó su satisfacción porque este fue un proceso plenamente exitoso y transparente, e informó que, una vez adjudicado el contrato, los trabajos podrían iniciarse a principios del mes marzo del próximo año, una vez que transcurra el periodo de lluvias estivales en el altiplano.
La autoridad explicó que las faenas se extenderán por un plazo de dos años. “Con ellas lograremos una renovación total de 23 kilómetros que hoy presentan un nivel crítico. La idea es ajustar este camino a los requerimientos que impone el compromiso suscrito por el Gobierno del Presidente Sebastián Piñera con Bolivia y Brasil, y con la Región de Arica y Parinacota de otorgarle un mejor estándar a esta ruta que sirve al corredor interoceánico central. Por eso esperamos la comprensión de quienes son usuarios del camino con las obras que haremos”, expresó Beretta.
Asimismo, destacó que para esta reposición del camino, existen aportes compartidos entre el MOP y el Gobierno Regional, los cuales están comprometidos a través de un convenio de programación.
“El convenio con el Gobierno Regional nos ha permitido sumar esfuerzos conjuntos en este gran proyecto de potenciar el corredor interoceánico. Hoy podemos decir que, tras un largo proceso de preparación de esta licitación, estamos terminándolo exitosamente, pues hemos logrado el interés de 11 empresas y consorcios de la mayor envergadura y de gran experiencia en grandes obras viales”, aseveró.
Con este millonario proyecto, el MOP renovará completamente la carpeta asfáltica que hoy está muy deteriorada por el uso intensivo que exhibe. La calzada será bidireccional con 3,5 metros para cada pista, las bermas tendrán un ancho de 1.5 metros y estarán en toda su extensión, ya que en las condiciones actuales del camino, en algunos sectores no existen.
También por ambos lados se generará un sobreancho de 0,20 metros para que los virajes de los camiones sean más seguros, se renovará completamente la señalética y se sanearán las obras que permiten las descargas de aguas lluvias que escurren periódicamente por ese tramo altiplánico.
Nov 2, 2010 | Sin categoría
Una inversión de 262 millones 646 mil pesos realizará el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Regional de Vialidad, en los trabajos de mejoramiento que ejecuta desde hace tres semanas en la Ruta A-12 que conecta a Arica con el Aeropuerto Internacional Chacalluta.
Hoy el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, junto al director regional de Vialidad, Guillermo Pardo, inspeccionaron la ejecución de las obras contratadas a la empresa ariqueña Aguas Claras Limitada.
Beretta explicó que los trabajos buscan mejorar la servicialidad que presta este camino a los más de 1.300 vehículos, que transitan diariamente por esta vía desde y hacia el terminal aéreo local.
“Como Gobierno estamos preocupados de mantener y recuperar la calidad de los caminos públicos que administra el MOP. Así, estas faenas que se concentrarán en 3,7 kilómetros, permitirán corregir los baches y grietas de la carpeta de rodado, reponer el pavimento con una nueva capa asfáltica, reparar el deterioro que tienen las bermas y las soleras, y renovar su demarcación, considerando que diariamente hay un alto flujo vehicular por esta vía. Este tipo de trabajos debe realizarse con una periodicidad de tres a cuatro años, para mantener el pavimento en buenas condiciones y dar garantías de seguridad a los automovilistas”, sostuvo.
El timonel regional del MOP señaló que para facilitar el tránsito por el camino y agilizar las faenas de sellado de grietas y recarpeteo, se dispuso que la empresa habilitara una vía alternativa lateral. Este by-pass estará abierto desde las 08.00 horas hasta las 19.00 horas aproximadamente y contará con la señalética de advertencia sobre límites de velocidad para evitar accidentes. Asimismo, durante la noche, oportunidad en que salen y aterrizan vuelos, se mantendrá abierto el camino que está siendo reparado.
Término anticipado
Por su parte, el director regional de Vialidad, Guillermo Pardo anunció que en una programación conjunta acordada con la empresa contratista, el MOP convino en adelantar el plazo de término de las faenas en aproximadamente 45 días.
“Inicialmente el término de los trabajos estaba programado para la primera semana de febrero. Sin embargo, conscientes del alto flujo de pasajeros que se prevé para los días de las fiestas de fin de año, acordamos adelantar este plazo para el 20 de diciembre, pese a que por contrato debían terminar la primera semana de febrero del próximo año”, precisó el directivo.
Asimismo, el director regional de Vialidad destacó que estas faenas de conservación vial, permitirán la generación de 25 puestos de trabajo aproximadamente.
