En su fase final se encuentra el proceso de licitación que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Nacional de Vialidad, para la reposición de 18 kilómetros de la Ruta 5 Norte, específicamente en el tramo Alto Camarones-Alto Chaca Sur, que se sitúa al sur de Arica.
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, expresó gran satisfacción por esta nueva adjudicación en marcha en obras viales en la región e informó que -en total- 17 empresas se presentaron en el proceso de apertura de las ofertas económicas efectuado en Santiago. Asimismo, señaló que para este contrato, el MOP ha dispuesto un presupuesto de 5.547 millones de pesos y se prevé que las obras comenzarán durante el primer trimestre del próximo año.
“Este es el segundo contrato de mayor cuantía que tenemos previsto para el 2011 en el presupuesto del MOP. La inversión se suma a la del contrato para la reposición de 23 kilómetros en la Ruta 11 Ch, cuyas 11 ofertas las dimos a conocer en un inédito y exitoso proceso en Arica el pasado 3 de noviembre. Este volumen de inversión revela el compromiso real del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera de ejecutar obras que mejorarán la conectividad regional”, expresó.
De los 17 postulantes, las tres ofertas más bajas correspondieron a Construcciones y Pavimentos Limitada, con 3.846 millones de pesos; la Constructora Salfa S.A, con 3.941 millones de pesos; y Constructora Valko S.A., con 4.083 millones de pesos. Las 17 propuestas serán igualmente revisadas por la Comisión presidida por el jefe nacional de Contratos de Vialidad, Raúl Guerra, tras lo cual se decidirá la adjudicación del contrato a la empresa que exhiba la oferta más conveniente para el Estado.
Próximas obras
El seremi del MOP informó que los trabajos de reposición de los 18 kilómetros tendrán una duración de 18 meses. Las faenas consistirán en un recambio total del pavimento, mejoramiento de bermas, y obras de seguridad y señalización vial. Asimismo, el diseño contempla además la construcción de un nudo de acceso a la Ruta A-35 que conduce a la localidad de Codpa y empalma con la Ruta 5 Norte.
Beretta detalló que la renovación de los 18 kilómetros significará “contar con una calzada bidireccional con un ancho en cada pista de 3,5 metros, bermas de 1,50 metros de ancho por ambos lados y un sobreancho de 0,20 metros a cada costado, lo que facilitará el viraje de los transportes de carga y buses que transitan habitualmente por esta vía. La carpeta de rodado tendrá un espesor de 7 centímetros lo que garantizará su durabilidad en el tiempo”.
La autoridad subrayó que -tal como desde el Gobierno existe una atención preferencial por la Ruta 11 Ch Arica-Tambo Quemado-, esa misma preocupación está hacia la Ruta 5 o Panamericana Norte. Prueba de ello, indica, es que está en su fase final el Diseño de Ingeniería para habilitar la tercera pista en la Cuesta Camarones y este semestre el MOP ha contratado otro Diseño de Ingeniería para la construcción de una tercera pista en las Cuestas de Acha y Chaca Norte.