Sep 16, 2016 | Sin categoría
Desafiando la altura y el frío, una cuadrilla de trabajadores de la Oficina Provincial de Vialidad de Putre del Ministerio de Obras Públicas (MOP) realiza faenas de mejoramiento del camino que une los poblados de Chañopalca, Caquena y Nasahuento.
Los trabajos que se desarrollan a más de 4 mil metros de altitud por sobre el nivel del mar, fueron supervisados por el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Jorge Cáceres. La autoridad inspeccionó las faenas que se ejecutan en la Ruta A-159 próximas al límite con Bolivia, destacando “el esfuerzo que hacen todos ellos por mantener este camino interior en buen estado. Es admirable que nuestros trabajadores de Vialidad cumplan sus funciones venciendo dificultades climáticas y geográficas. Eso revela su espíritu de servicio público”.
La autoridad detalló que en total están trabajando 30 funcionarios en el mantenimiento de 32 kilómetros de este camino. Con una inversión de 486 millones de pesos, la cuadrilla fue asignada para colocar un material que dé una mayor estabilidad a la plataforma. Dentro de las localidades que se verán favorecidas con este arreglo figuran Ñequela, Lipiche, Caquena, Caserío Achacala, Humapalca, Caserío Huaylla, Ungallire, Caserío San Pablo, Angostura, y Nasahuento.
Asimismo, uno de los trabajadores que participa esta obra, Leonel Blanco, señaló que para el grupo de funcionarios “es un orgullo servir al país en este tipo de tareas. Yo estoy a cargo del camión surtidor de combustible para todas las maquinarias que intervienen en estas faenas. Lo que estamos haciendo es mejorar esta ruta, para que después se le aplique un pavimento básico”.
Blanco relató que “si bien estamos alejados de la ciudad, no reconforta que con el mejoramiento de caminos rurales estamos aportando al progreso de las comunas más pequeñas. Es una experiencia maravillosa trabajar en esta zona haciendo patria”.
Sep 15, 2016 | Sin categoría
Para facilitar el desplazamiento vehículos de pasajeros y de carga por la Ruta 5 con ocasión de Fiestas Patrias, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Vialidad, decidió suspender el domingo 18 y el lunes 19 de septiembre, el cierre de tres horas que aplica diariamente en la Cuesta Chiza por la ejecución de trabajos de ampliación de este tramo de 18 kilómetros.
Así lo informó el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Jorge Cáceres, quien señaló que de esta manera, la vía ya no estará cerrada entre las 14.00 y las 17.00 horas en ambas fechas.
“Estamos haciendo una concesión con los usuarios para facilitar los tiempos de viaje en una fecha significativa como lo es Fiestas Patrias. Sin embargo, quienes transiten deben entender que esta cuesta está sometida a obras bastante complejas, por lo que les pedimos que conduzcan con precaución, atendiendo todas las señales y manteniendo una velocidad prudente, para evitar accidentes”, expuso la autoridad.
El seremi planteó que en este tramo se mantendrá la modalidad de tránsito alternado con caseteros, dado que hay una sola pista disponible para ambos sentidos.
Asimismo, tanto el 17 de septiembre y a partir del 20 de septiembre, se reanudará la modalidad de cortes. El sistema incluye tránsito con apoyo de caseteros con turnos de 55 minutos para quienes van al sur o viceversa y se mantiene el corte total de tres horas entre las 14.00 y 17.00 horas.
Las obras de ampliación de la nueva Cuesta de Chiza exhiben hasta ahora un avance de un 27 por ciento. Para esta iniciativa el MOP destinó 16 mil 691 millones de pesos. Con este financiamiento, será renovado el pavimento y se construirá una tercera pista lenta. Las faenas consideran movimiento de tierra, terraplenes, excavaciones, concreto asfáltico, demarcaciones, señalética, pista de emergencia, además de la construcción del puente Chiza con hormigón armado, donde se realizarán trabajos de encauzamiento y gaviones. También se habilitarán bermas de 1,5 metros y un mirador en los geoglifos de Chiza.
Sep 14, 2016 | Sin categoría
Exitosa resultó hoy la apertura de las seis ofertas económicas de los consorcios internacionales y nacionales que postulan adjudicarse la construcción del Embalse Chironta para el Valle de Lluta de Arica, iniciativa comprometida dentro del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE) del Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet.
Hoy en el Edificio Institucional del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en Santiago, se realizó este proceso, con la presencia del Director Nacional de la Dirección de Obras Hidráulicas (s), Milo Millán; el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas de Arica y Parinacota, Jorge Cáceres; el Director Regional de Obras Hidráulicas, Esteban Mena; y el Jefe del Departamento de Construcción de Riego de la DOH, Ronald Sauterel.
Durante la apertura de los sobres, se pudo establecer que, al menos, una de las propuestas se ajustó al presupuesto de 81 mil millones de pesos definido por la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP para este proyecto.
De acuerdo al acta final, la Empresa Obrascon Huarte y Lain (OHL) S.A. Agencia en Chile postuló con $ 80.432.651.265 para la construcción del tranque. Mientras tanto Consorcio Besalco-Dragados, conformado por Besalco S.A. y Dragados S.A. Agencia en Chile presentó una oferta de $ 83.237.064.597; Consorcio Constructora Embalse Chironta S.A., conformado por las constructoras Conpax S.A. y Valko S.A. con $ 99.432.264.202; Consorcio Brotec Construcción Limitada, Ingeniería y Construcciones Incolur S.A. y Empresa Constructora Belfi S.A. con $ 111.935.979.402; Consorcio Embalse Chironta, integrado por Sacyr Chile S.A., Somagüe Engenharia S.A. e Ingeniería y Construcción MST Limitada con $ 113.745.195.122; y Consorcio Constructora Salfa S.A. y Constructora Fe Grande S.A. con $ 119.803.616.372.
La intendenta de Arica y Parinacota, Gladys Acuña destacó el avance que ha tenido esta iniciativa durante el Gobierno de la Presidenta Bachelet, señalando que “hace dos años, cuando asumimos, este proyecto estaba absolutamente paralizado y con varias etapas cruciales pendientes. Nuestro Gobierno trabajó en conseguir su calificación ambiental favorable y cerrar una consulta indígena. Gracias a eso hoy estamos en la fase final de la licitación. Más de 2 mil hectáreas tendrán una seguridad de riego del 85 por ciento y verán una mejoría en la calidad de las aguas, lo que permitirá cultivar nuevos productos para abastecer a todo el país desde Arica”.
Respecto del proceso que sigue en la licitación de esta obra, el seremi de Obras Públicas, Jorge Cáceres, explicó que durante las próximas semanas un equipo técnico de la DOH hará una revisión de todos los antecedentes presentados por la oferta más baja, para luego enviar el decreto de adjudicación a la Contraloría General de la República para su toma de razón.
“Esperamos que este procedimiento no demore más de dos meses. Nuestro compromiso es iniciar las obras de Chironta el próximo año. La empresa Obrascon que se ha ajustado al presupuesto oficial, ya construyó el embalse Chacrillas en la Quinta Región, tiene concesiones viales y además ha postulado a la construcción del Hospital de Curicó. Estamos muy satisfechos con este proceso, dado que esta obra ha sido esperada por más de 40 años en el valle de Lluta”, indicó Cáceres.
El Embalse Chironta está proyectado con una capacidad de 17 millones de metros cúbicos y será un tranque de regulación de las aguas del río Lluta. A través de este proyecto, se pretende mejorar las condiciones de riego en el valle de 2.384 hectáreas, específicamente 515 predios, otorgando una seguridad de regadío del 85 por ciento. Estará ubicado a 70 km. al noreste de la ciudad de Arica en la parte alta de este valle, conocido por su producción de maíz originario de esta zona, cebollas, ajos, alfalfa, betarragas y tomates.
Esta obra se construirá al amparo de la Ley de Riego N°1.123. Utilizando este mecanismo que administra la Comisión Nacional de Riego, para el caso de Chironta se estableció un subsidio estatal de un 85 por ciento para el costo de la obra y el 15 por ciento deberá ser financiado por los socios de la Junta de Vigilancia del río Lluta y sus tributarios.
Sep 9, 2016 | Sin categoría
Cumpliendo con la tradición andina de pedir permiso a la Pachamama para intervenir la Tierra, el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad, inició con una pawa la pavimentación de los últimos 21 kilómetros de la Ruta Internacional 11 Ch Arica-Tambo Quemado.
A 4.200 metros de altura sobre el nivel del mar, la ceremonia fue encabezada por el yatire Teófilo Cañari junto a comuneros de las localidades de Parinacota y Chucuyo. En ella también participaron el inspector fiscal de Vialidad que supervisará el contrato, Juan Uribe y el equipo de profesionales de la Constructora Besalco S.A. que se adjudicó este proyecto.
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Jorge Cáceres, definió este ritual “como un gesto importante del Estado de Chile hacia la pertinencia cultural. Desde hace varios meses las comunidades andinas nos pidieron cumplir con la rogativa tradicional, antes de ingresar con la maquinaria para trabajar en este proyecto. Atendimos este requerimiento porque nuestro Gobierno tiene mucho respeto por las tradiciones de los pueblos originarios. Por eso todo el equipo que participará en este contrato que forma parte del Plan de Pavimentación de esta carretera internacional, se sumó a esta ceremonia”.
La autoridad detalló que en este tramo de 21 kilómetros que llega hasta la frontera con Bolivia, el MOP invertirá 27 mil 108 millones de pesos.
Sobre la rogativa a la Pachamama, el yatire de Putre Teófilo Cañari expresó su conformidad con el gesto realizado por el MOP hacia la comunidad aymara que vive alrededor de la carretera. “Me alegra que el Estado de Chile haga estos gestos. Esta es la segunda pawa que estoy haciendo para una obra. Es muy importante hacer estos ritos, porque vamos a intervenir la Tierra y a ella hay que pedirle permisos así como a nuestros ancestros para que a la obra le vaya bien y todo resulte sin problemas. Esta obra es muy importante a nivel internacional, pero también lo es para la comunidad, así es que muy agradecidos que nos consideren”.
Silvia Terán, representante de las comunidades de Parinacota y Chucuyo, dijo que es una buena señal que el MOP participara en la pawa por el inicio de las obras. “Esta es una zona de un clima bastante extremo, y la única manera de avanzar es con la opinión de las comunidades, pues aquí hay sabiduría de un pueblo originario. Estamos muy complacidos con este nuevo enfoque en un servicio de Gobierno. Esperemos que con esta obra solucionemos los problemas que tenemos con Bolivia. Aquí se nota la voluntad y por eso esperamos que se trabaje con respeto a la Madre Tierra y a la flora y fauna”, afirmó.
En tanto, el inspector fiscal de Vialidad que supervisará el contrato, Juan Uribe explicó que los trabajos se extenderán por más de dos años, dada la complejidad que tiene el proyecto a raíz de que la ruta atraviesa el Parque Nacional Lauca, área silvestre protegida que tiene fauna y especies vegetales vulnerables.
“Esta obra para el MOP es muy relevante porque la carretera sirve al comercio internacional de Chile y Bolivia y al cumplimiento de un tratado. Vamos a cambiar completamente el pavimento y construir cuatro miradores. También procuraremos todas las medidas medioambientales para este sector, dado que trabajaremos dentro del Parque Lauca, ya que por aquí pasa el trazado”, indicó.
Las obras consideran la reposición de pavimento en 21,82 kilómetros, incluyendo la ampliación y ensanches de la plataforma y mejoramiento de curvas horizontales y verticales. El diseño incluye una calzada de 7 metros de ancho y bermas de 2 metros, obras de drenaje, cunetas y señalética, además de elementos de seguridad vial como barreras de hormigón, demarcación, y balizas.
Sep 8, 2016 | Sin categoría
En fase decisiva se encuentra la licitación de la construcción del Embalse Chironta para el Valle de Lluta en Arica. Hoy seis consorcios internacionales presentaron sus ofertas técnicas y económicas ante la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del Ministerio de Obras Públicas (MOP), para adjudicarse este proyecto comprometido dentro del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE) del Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet.
La actividad realizada en el Edificio Institucional del MOP, contó con la presencia del Director Nacional de la DOH, Reinaldo Fuentealba; el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas de Arica y Parinacota, Jorge Cáceres; el Director Regional de Obras Hidráulicas, Esteban Mena; y el Jefe del Departamento de Construcción de Riego de la DOH, Ronald Sauterel.
Dentro de los seis consorcios que formalizaron sus ofertas técnicas y económicas, figuran el Consorcio Constructora Embalse Chironta S.A., conformado por las constructoras Conpax S.A. y Valko S.A.; Consorcio Brotec Construcción Limitada, Ingeniería y Construcciones Incolur S.A. y Empresa Constructora Belfi S.A.; Consorcio Embalse Chironta, integrado por Sacyr Chile S.A., Somagüe Engenharia S.A. e Ingeniería y Construcción MST Limitada; Consorcio Besalco-Dragados, conformado por Besalco S.A. y Dragados S.A. Agencia en Chile; Consorcio Constructora Salfa S.A. y Constructora Fe Grande S.A.; Empresa Obrascon Huarte y Lain S.A. Agencia en Chile
Para la intendenta, Gladys Acuña, esta obra es una de las más grandes que se concretará, después de la época de la Junta de Adelanto en el siglo pasado en Arica que viene a fortalecer la agricultura de los valles de Lluta y Azapa, y consecuentemente a la región.
“Se trata de una mega obra que nos llena de orgullo que embalsará 17 millones de metros cúbicos de agua con la finalidad de mejorar las condiciones del riego en el valle de 2.384 hectáreas. Adicionalmente, la presa ayudará a mitigar los daños que producen las crecidas del río Lluta en épocas de lluvias altiplánicas, tanto en las zonas agrícolas como en la infraestructura existente”, precisó la máxima autoridad de la región.
Asimismo, el director nacional de Obras Hidráulicas, Reinaldo Fuentealba, dijo que “esto es un paso importante para la Dirección y para todos los profesionales que han estado trabajando e impulsando este proyecto. Es el comienzo de un gran desarrollo agrícola que se verá en la región de Arica y Parinacota, por ello agradezco a las empresas que participaron hoy en esta apertura técnica”.
Por su parte, el seremi de Obras Públicas, Jorge Cáceres, consideró relevante “que llegaran varias ofertas, esto incentiva que será un buen proyecto y daremos cumplimiento a la construcción del embalse Chironta que espera la región, en especial la Junta de Vigilancia del Río Lluta y sus Tributarios, cuyos socios aprobaron este proyecto mayoritariamente porque con el embalse se podrá mejorar la calidad de sus aguas y diversificar sus cultivos. Ellos tendrán un subsidio estatal promedio de un 85 por ciento en el financiamiento de las obras”.
La próxima etapa de este proceso licitatorio se desarrollará el jueves 14 de septiembre a las 11.00 horas, donde en el mismo Edificio MOP se conocerán los montos de las ofertas económicas presentadas por los seis consorcios.
El Embalse Chironta considera una inversión aproximada de 75 mil millones de pesos. A través de este proyecto, se pretende mejorar las condiciones de riego en el valle de 2.384 hectáreas, específicamente 515 predios, otorgando una seguridad de regadío del 85 por ciento.
La obra proyectada por el MOP tendrá una capacidad de 17 millones de metros cúbicos y será un tranque de regulación de las aguas del río Lluta. Estará ubicado a 70 km. al noreste de la ciudad de Arica en la parte alta de este valle, conocido por su producción de maíz originario de esta zona, cebollas, ajos, alfalfa, betarragas y tomates.
