Sep 16, 2010 | Sin categoría
Un trabajo coordinado e inmediato iniciaron el Ministerio de Obras Públicas (MOP), la Dirección Regional de la Comisión Nacional del Medioambiente (Conama) junto a los representantes de la Empresa de Transportes Grisel S.R.L., con el fin implementar el Plan de Limpieza y luego el Plan de Remediación de la zona afectada por el derrame de 32 metros cúbicos de petróleo, ocurrido el lunes pasado en el kilómetro 90 de la Ruta 11 Ch.
Por instrucciones del intendente Rodolfo Barbosa, hoy el director regional de la Conama, Felipe Avendaño junto al secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta dieron a conocer las medidas que se aplicarán para impedir la dispersión del hidrocarburo en la zona del cauce del río Copaquilla. En esta acción, las autoridades estuvieron acompañadas de representantes bolivianos de la propietaria del vehículo boliviano que causó el siniestro.
El director regional de la Conama, Felipe Avendaño, explicó que como estrategia del Gobierno Regional, la resolución de esta contingencia se hará en dos fases. La primera ya partió con la atención de la emergencia y la coordinación de las medidas de limpieza; y la segunda etapa implicará la implementación de un Plan de Remediación del lugar afectado.
“Desde el primer día por instrucciones del intendente, se constituyeron distintos servicios públicos en el sector, para evaluar el problema. Asimismo, el transportista boliviano contrató a la empresa Suatrans, especializada en atender este tipo de contingencias con combustibles, y dispuso dos técnicos en seguridad ambiental para que puedan proponer las medidas de corto, mediano y largo plazo de acuerdo a la normativa ambiental chilena”, sostuvo.
Avendaño informó que desde hoy la empresa boliviana iniciará los trabajos de remoción de material contaminado por el derrame. Para ello se dispondrá transitoriamente un sitio de acopio en el Mirador de Copaquilla, donde en su superficie se desplegará una geomembrana para evitar que el combustible infiltre y se cubrirá los residuos con plástico para impedir su dispersión.
La autoridad ambiental indicó que estas faenas serán provisorias, mientras el transportista diseña el Plan de Remediación, el cual deberá considerar una propuesta de muestreos de agua y suelo, retiro, traslado y disposición en un lugar definitivo del material contaminado.
“Este trabajo se hará de acuerdo a la normativa que existe para transportes y disposición de residuos contaminantes. En la región no disponemos de un sitio para su disposición final, razón por la cual esperaremos que la empresa nos señale un lugar fuera de la zona que cuente con la de vida autorización sanitaria para tal efecto”, sostuvo.
Fiscalización permanente
Por su parte, el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, indicó que dispuso la intervención de las direcciones regionales de Vialidad y de Aguas para la evaluación preliminar de las consecuencias del derrame y para apoyar desde el punto de vista técnico en las tareas de limpieza y monitoreo del lugar.
“Habrá una fiscalización permanente de la DGA con toma de muestras en los cursos de agua que existen en el sector, para evaluar su comportamiento. Este trabajo se inició el mismo martes con una toma de muestras de agua, no registrándose vertientes contaminadas superficialmente. Además, se continuará con un monitoreo en el mediano y largo plazo para ver si existen efectos”, expuso.
Beretta precisó que el Gobierno Regional decidió iniciar inmediatamente la limpieza de la Quebrada de Copaquilla, para evitar que los trabajos empalmen con la temporada de lluvias estivales, las cuales podrían arrastrar el material contaminado al cauce, el cual es tributario del río San José.
Asimismo, el representante boliviano de la Empresa de Transportes Grisel S.R.L., Wilfredo Nina, expresó el compromiso de la firma “de remediar lo que se pudiera haber dañado. La idea nuestra es cumplir con la normativa chilena y dejar el lugar en condiciones similares a las que tenía antes del derrame. Este fue un accidente fortuito que activó un plan de contingencia que dispone nuestra empresa para estos efectos y por esa razón nos pusimos a disposición de las autoridades chilenas inmediatamente”.
Sep 13, 2010 | Sin categoría
Una positiva evaluación a las obras que el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección Regional de Obras Portuarias, ejecuta en la playa “El Laucho”, realizaron ingenieros del Instituto Nacional de Hidráulica de Chile y del Instituto de Hidrodinámica Aplicada (Inha) de Barcelona, tras visitar hoy las faenas en el balneario junto al intendente Rodolfo Barbosa y al secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, y a la directora nacional de Obras Portuarias (s), Carolina Gutiérrez.
Tras efectuar una revisión de los avances que presenta el proyecto y una visita a la zona de construcción del espigón sur, el director ejecutivo del INH, Iván Gutiérrez y el consejero delegado del INHA de Barcelona, José Monsó, confirmaron que “las obras se están comportando de acuerdo a las proyecciones que se hicieron en los modelos físico y matemático que se practicaron en los últimos meses, para dimensionar la eventual afectación de la ola “El Buey”. Podemos ver que la ola está a 600 metros y con el molo cuya dimensión actual es de 80 metros y que debe llegar a 120 metros, no se advierte reflexión (rebote) hacia la ola”.
El intendente Rodolfo Barbosa valoró la visita de los expertos del INH, destacando que su presencia obedece al compromiso del Ministerio de Obras Públicas y del Gobierno Regional ante la comunidad, “de hacer un monitoreo constante de los trabajos, a fin de dar la seguridad de que no hay ningún efecto negativo en las olas que son patrimonio natural de la costa ariqueña”.
La máxima autoridad regional valoró el avance de un 30 por ciento que presenta en total la obra y la generación de 58 empleos en la ejecución de los trabajos. Asimismo, anunció que los trabajos debieran concluir, en caso de no haber contingencias, a fines de marzo del próximo año.
Efectividad de modelos
El consejero del INHA y doctor en Ingeniería, José Monsó aseguró que la solución diseñada para abrigar la playa “El Laucho”, que combina inyección de arena y la construcción de dos espigones “es la más adecuada desde el punto de vista de Ingeniería de Costas. La experiencia que tenemos en España indica que la combinación de ambas técnicas. Por un lado se regenera la playa artificialmente, y por otro, se instalan obras de protección que permiten que la arena no desaparezca. Puede ser que a lo largo de los años sea necesario hacer una mantención, pero en el centro de la playa, lo cual es totalmente normal”.
Asimismo, el ingeniero español respaldó los estudios de modelación matemática y física que realizó el INH, cuyos resultados descartaron en julio pasado la afectación de la ola “El Buey” por la construcción del espigón sur. “La metodología utilizada por el INH es la más potente, pues es la combinación del modelado numérico con el modelado físico, lo cual hace que los resultados sean muy fiables. Esto quiere decir que si los dos modelos dan lo mismo aproximadamente, su resultado puede considerarse bastante preciso”, sentenció.
Por su parte, el director del INH, Iván Gutiérrez detalló que la visita del experto español forma parte del convenio de colaboración que mantienen con el INHA. “Este instituto barcelonés está trabajando desde 1982 con modelaciones. Atendiendo a esa experiencia les hemos pedido que nos acompañen y asesoren en este estudio que hicimos sobre “El Laucho”, para tener mayor certeza de que lo que hemos concluido va en el sentido correcto”, expuso.
También mencionó que el INHA está colaborando en un trabajo multisectorial que está desarrollando el Gobierno a lo largo del país, para redefinir las cartas de inundación y disponer medidas para enfrentar de mejor manera un terremoto con tsunami.
Instalación INH
En tanto, el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta señaló que además de inspeccionar las obras de “El Laucho”, el director ejecutivo del INH viajó hasta Arica para afinar los detalles de la próxima apertura de la primera oficina regional de este organismo en Arica.
“Esta visita del INH con su par barcelonés es una muestra real de que el compromiso de monitorear las obras en El Laucho, se está cumpliendo a cabalidad y que seguirá haciéndose hasta dos años después de terminada la construcción. También estamos definiendo los próximos pasos para que la oficina del INH se instale en la zona, considerando que tenemos obras portuarias e hidráulicas de gran envergadura como los embalses u otras en la costa, que requieren su aporte técnico”, explicó.
El seremi agregó que el INH también dará apoyo técnico al trabajo que está realizando el Gobierno Regional, a través del Plan de Gestión Sustentable de Recursos Hídricos que se aplicará en las principales cuencas de la región.
Sep 8, 2010 | Sin categoría
Un completo trabajo junto a representantes de 70 servicios públicos regionales para delinear el “Plan de Infraestructura Pública Regional”, inició hoy el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en un primer taller participativo que reunió a distintos organismos que atienden los sectores productivo, social y cultural de Arica y Parinacota.
La actividad fue inaugurada en el Hotel Diego de Almagro, por el intendente Rodolfo Barbosa, la directora nacional de Planeamiento del MOP, Vivien Villagrán, y el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta.
Durante toda la mañana, seremis, directores regionales, y jefes de distintos servicios públicos, trabajaron en distintos grupos en torno a la propuesta del MOP sobre infraestructura pública necesaria para los próximos 10 años en conectividad vial, obras portuarias, obras aeroportuarias, manejo sustentable de recursos hídricos y de edificación pública.
El intendente Rodolfo Barbosa valoró la atención preferente que decidió dar el MOP a la Región de Arica y Parinacota, al impulsar en esta zona y en la Región de los Ríos el Plan Regional de Infraestructura.
“Esta es una gran oportunidad, pues el 2010 es un punto de partida para entregar nuestra visión más actualizada de lo que queremos para los próximos 10 ó 15 años, en base a las oportunidades que tenemos. Sabemos que este trabajo requiere mucha visión, considerando que el trabajo que entregue el sector público y más adelante el que nos aporte el sector privado, van a sentar la línea base para proyectar los cimientos de desarrollo de la región”, expuso.
La máxima autoridad regional destacó que este espacio de reflexión será un complemento al trabajo que ya realizó el Gabinete Regional en torno a un Plan Estratégico Regional y que fue remitido a la Presidencia de la República.
Trabajo participativo
En tanto, la directora regional de Planeamiento del MOP, Vivien Villagrán señaló a los asistentes que este taller de reflexión será “un importante insumo para el trabajo del Ministerio de Obras Públicas, considerando que la infraestructura es el elemento que mejora las condiciones de desarrollo. En la medida que pensamos cuáles son las apuestas que vamos a hacer como región, podemos decidir de mejor forma frente a un escenario donde los recursos siempre son escasos”.
Villagrán advirtió que, para focalizar los recursos, se requiere priorizar las apuestas de la región en un diálogo participativo. “Por eso los hemos convocado a todos ustedes, porque lo que queremos es que cada actor se sienta parte, actor y protagonista de lo que realmente resulte de este Plan de Regional de Infraestructura. No queremos que este instrumento corresponda a una visión autónoma del MOP, sino que sea el resultado del consenso entre los distintos actores regionales”, sostuvo.
Asimismo, el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, explicó que este Taller, es el punto de partida de un trabajo que ocupará al MOP regional hasta finalizar el año. Desde su perspectiva, los aportes de las distintas reparticiones públicas “nos permitirán contar con una visión territorial, de tal manera de orientar y generar un producto que nos permita proveer a futuro la infraestructura pública para su desarrollo económico, social y cultural”.
Beretta indicó que este trabajo requiere de excelencia, participación amplia, dedicación y de trabajo en equipo, valores que el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac ha definido para la gestión del MOP en el Gobierno del Presidente Sebastián Piñera.
El seremi finalizó planteando que el desarrollo que alcance la región ”será producto del trabajo de los propios ariqueños y parinacotenses. Por lo mismo, ya no podemos buscar explicaciones o causas externas que expliquen nuestra situación desmejorada. Hoy tenemos el desafío de tomar nuestras propias decisiones y hacia ese sentido está encaminada la gestión del Gobierno Regional”.
Sep 7, 2010 | Sin categoría
En dos encuentros sucesivos de participación ciudadana con agricultores de los sectores alto y bajo del valle de Azapa, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Regional de Obras Hidráulicas (DOH), dio a conocer los avances de la penúltima fase del “Estudio de Factibilidad para la Conducción por Tuberías del Canal Matriz Azapa”.
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, detalló que este análisis debe culminar el último trimestre de este año con una propuesta preliminar de las obras y estimación de su costo. La autoridad señaló que para este estudio, el MOP ha dispuesto una inversión de 220 millones 668 mil pesos y que para su ejecución, la DOH contrató a la Consultora Luis Arrau del Canto.
Beretta informó que en octubre la consultora debe evacuar su último informe al MOP para su revisión. “Este es uno de los proyectos que tiene relación directa con la Estrategia de Manejo Sustentable de Recursos Hídricos que hemos diseñado a través del Gobierno Regional. Los plazos se están cumpliendo de acuerdo a lo previsto. Asimismo, periódicamente se han estado haciendo reuniones con los socios de la Comca como las que realizamos esta semana, ya que son los beneficiarios directos de este proyecto y deben estar al tanto sobre cómo se está perfilando este proyecto”, sostuvo.
El seremi indicó que, para ejecutar las obras relativas a esta iniciativa, la DOH ha propuesto un financiamiento compartido a través de la Ley de Riego N°1.123, donde el Estado podría subvencionar hasta un 85 por ciento de la inversión y el resto debería ser aportado por los socios de Comca de acuerdo a su porcentaje de acciones.
Respecto de los avances que presenta el estudio de factibilidad, el canal a través del entubamiento podría tener una capacidad máxima de 800 litros por segundo. Asimismo, la iniciativa contempla la presurización para hacer más eficiente la distribución y el entubamiento de 41 kilómetros de las aguas, ya que ello permitirá evitar las pérdidas que se producen por sustracción o infiltración. Como propuesta anexa, el estudio plantea la construcción de 7 minicentrales hidroeléctricas y la construcción de 24 tuberías a canales derivados.
La autoridad acotó que, paralelamente, a este estudio de factibilidad, se está desarrollando una Consultoría de Análisis Ambiental, cuyo objetivo es estudiar y evaluar ambientalmente las obras de ingeniería definidas. Este instrumento permitirá definir los respectivos planes de manejo ambiental y sus costos para la fase de construcción y operación del proyecto.
Comca satisfecha
Por su parte, el presidente de la Comunidad de Aguas del Canal Azapa, Daniel Chipana, valoró el avance que presenta el estudio de factibilidad, “ya que esto revela que ha habido un compromiso serio del MOP, y en especial de la DOH, por concretar un proyecto que es de suma necesidad para modernizar nuestro sistema de riego. Este es un proyecto pionero a nivel nacional que se ajusta a lo que se usa en países desarrollados”.
Chipana manifestó que existe total disposición de su gremio, integrado por 1.455 socios que riegan 1.280 hectáreas en Azapa, de apoyar la construcción del entubamiento. “Nuestros socios están conscientes que este proyecto va a mejorar la calidad de la producción y la calidad de todas las familias del valle de Azapa”, expuso.
Sep 3, 2010 | Sin categoría
Con un tiempo menor a lo estimado por la Oficina Regional de Emergencias, se ejecutó hoy el simulacro de evacuación organizado por el Comité Paritario del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en el Edificio de Servicios Públicos y con la asistencia de la Asociación Chilena de Seguridad (AChS).
La iniciativa, según explicó el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Guillermo Beretta, fue definida como un ejercicio preparatorio para lo que será el Simulacro de Terremoto y Tsunami del Programa “Atento Norte”, que ha organizado el Gobierno Regional junto a la Onemi para el próximo jueves 9 de septiembre en la ciudad.
Tras activarse una alarma sonora, el titular regional del MOP junto al seremi de Planificación y Cooperación (Serplac), Pablo Bernar, encabezaron la evacuación del Edificio de Servicios Públicos, poniendo en práctica la nueva ruta hacia la Zona de Encuentro establecida por la Onemi.
Fue así que en un lapso de 10 minutos, unos 200 funcionarios públicos del MOP, Serplac, Correos de Chile, Servicio Salud de Arica, Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), Tesorería Regional de la República y de Impuestos Internos, debieron salir del recinto, cruzar la Plaza del Roto Chileno, y luego caminar por las calles 7 de Junio y Yungay hasta empalmar con General Lagos.
“Hemos logrado un buen tiempo de respuesta, pues el traslado se había estimado por la Onemi en 15 minutos y llegamos en 10 minutos hasta este punto denominado Zona de Encuentro. La idea es que podamos informar a los demás funcionarios y al público usuario de esta ruta que seguiremos, para que el día del simulacro general y, en caso de que en la realidad ocurra un sismo de gran intensidad, cumplamos con el objetivo de salvar vidas”, señaló Beretta.
También durante el ejercicio, profesionales del MOP utilizaron un Sistema de Posicionamiento Global (GPS por sus siglas en inglés) para establecer la cota más alta que alcanzaría el recorrido. De acuerdo a esa medición, el encargado de Prevención de Riesgos de la Seremi de Obras Públicas, Carlos Flores informó que el punto más alto fue la cota de 30 metros sobre el nivel del mar, específicamente en la intersección de las calles Colón con Yungay.
El próximo lunes 6 de septiembre el ejercicio se repetirá en el Edificio Alborada, donde el grupo de funcionarios civiles y militares que trabaja en los siete pisos del recinto, además de usuarios, deberán probar la nueva ruta de evacuación externa hacia la misma Zona de Encuentro, situada en Yungay con General Lagos.
