Oct 5, 2012 | Sin categoría
El intendente regional; José Durana Semir, junto al Seremi de Obras Públicas; Guillermo Beretta Riquelme y el director de Vialidad, Guillermo Pardo Obreque, recorrieron los casi 25 kilómetros que separan el camino Azapa, desde el sector de “El Rápido” al paradero de Chamarcusiña, lugar de reunión para quienes peregrinan al Santuario de Las Peñas.
La finalidad era la inspección del camino, el cual fue intervenido por la Dirección de Vialidad durante el año, a fin de garantizar el buen desplazamiento de vehículos particulares y buses de transporte de pasajeros por esta ruta.
El intendente José Durana, aseguró que “hemos asistido hasta el paradero para percatarnos de las obras que realizó el MOP a través de la Dirección de Vialidad, con la intención de garantizar el recorrido a esta importante celebración religiosa. Así mismo, nos hemos percatado del trabajo que actualmente se desarrolla en la ruta A 27 camino Azapa, como parte fundamental del compromiso Presidencial de conectividad en la región”.
El seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, indicó que “Los trabajos que desarrolla Vialidad, son parte del Plan de Emergencia Vial en la XV región, el cual compromete $12.000 millones. Esperamos que estas obras se encuentren finalizadas antes del periodo de lluvias estivales, según las políticas y compromiso de nuestro ministro Laurence Golborne”.
Trabajos ruta A-27 camino Azapa
Los trabajos que realizados comprenden la reconstrucción del camino, desde el kilómetro 41 al 49, donde prácticamente desapareció, producto de las crecidas que presento el río, en el periodo de verano, haciendo necesario la proyección de terraplenes, bases y la plataforma de 6 metros. Los 9 kilómetros de intervención de esta obra, fue producto de la administración directa de la Dirección de Vialidad de MOP, con equipo humano y maquinaria de la dirección, lo cual permitió rebajar los costos en un 80%, llegando a un total de inversión de $ 400 millones.
Además se incluyó la reconstrucción del badén ubicado en el kilómetro 49, reinstalando los tubos alcantarilla, que sucumbieron frente al paso del agua y la reconstrucción de terraplenes, lo cual permitirá el paso de vehículos, pero con precaución.
Otro sector de intervención por Vialidad, se sitúa en los kilómetros 37 al 41, los cuales comprenden la reconstrucción de una parte de la plataforma del camino, la cual sufrió deterioros por la fuerza del agua del río, sumado al desborde del Canal Azapa producto de tierra del cerro que se alojó en el canal.
Según el director Pardo, “este sector, del kilómetro 37 al 41, se caracteriza por su plataforma en el borde de una pendiente, la que fue erosionada por el río. Para mejorar este sector, se necesita enrocar el camino y reconstruir mediante terrazas la plataforma del camino, la cual finalmente contará con casi 3 metros más de ancho en beneficio de la seguridad vial de quienes circulan por el lugar. Estas obras incorporan la colocación de defensas y seguridad vial en el sector, arrojando una inversión de $1.500 millones”.
Oct 2, 2012 | Sin categoría
La comunidad de Cerro Blanco en la provincia de Camarones, realizó junto al seremi de Obras Públicas Guillermo Beretta, una visita a las obras que se realizan en el badén de Calachoco, el cual fue afectado tras las crecidas del río por el fenómeno estival. La autoridad de Obras Públicas, constató el 65% de avance que presentan las obras de la Dirección de Vialidad, como solución definitiva a los problemas de conectividad que sufre esa localidad.
Más de $614 millones, son los destinados a construir el cruce y alcantarillado que permita el buen circular de las aguas en periodos de crecidas. Además se contempló una limpieza del río, lo que impedirá, sumado a la limpieza que debe realizar los lugareños en sus sectores, el arrastre de ramas y troncos, los cuales provocan el colapso del sistema.
El seremi Beretta, aseguró que “constatamos un buen avance en los trabajos a la fecha y volvemos a recopilar las inquietudes de la comunidad, de acuerdo a una reunión que celebramos en la sede social de la localidad, lo cual nos asegura que las obras son realizadas son bajo la mirada de los profesionales y la experiencia de quienes residen en el lugar. Estamos adelantándonos a los problemas, según los lineamientos de nuestro ministro Golborne, esperamos que la obra esté lista a diciembre, antes del periodo de invierno altiplánico. Así mismo reforzamos nuestro compromiso como ministerio de generar obras con infraestructura moderna y que termine con los problemas de la comunidad”.
Por su parte, Lucia Zavala presidenta de la comunidad de Cerro Blanco, agradeció la visita efectuada por el Seremi de Obras Publicas y afirmó que la obra contempla lo que la comunidad solicitó “esperamos que esta obra sea la solución a las crecidas, hemos trabajado en reuniones junto al seremi y los trabajos muestran el compromiso que se tomo con nostros”. Una de las presidentas de las agrupaciones del sector, Silvia Colque, indicó que “estamos felices con la obra, esperamos que terminen antes de fin de año. Además solicitamos al seremi la mantención de nuestro comino, lo que al parecer fue bien acogido”.
Las obras contemplan bóvedas de acero corrugado, gavionaje en las orillas, estructura de hormigón, enrocado de protección, señaléticas, delineadores, barreras metálicas entre otros. Los trabajos consideran como término la primera quincena de noviembre, esta solución de ingeniería brinadrá una mejor la conectividad y calidad de de la ruta, el aumento en la seguridad vial y un aporte para el turismo de la comuna y la región.
Sep 27, 2012 | Sin categoría
“Sólo buenas noticias” fue la frase que destacó la presencia de la autoridad nacional, Mariana Concha Mathiesen, en la región tras ser entrevistada en un medio local, sobre proyectos en materia hídrica, que ejecuta la cartera de Obras públicas en Arica y Parinacota. Por otra parte, acentuó el gran trabajo que realiza, el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta Riquelme, junto a su representativo regional Rooney Focacci Yugo, y su equipo de trabajo.
El seremi Beretta, aseguró que “hemos revisado los avances del plan hídrico, los cuales reflejan un buen desarrollo y conformidad en su ejecución. Así mismo la directora realizó una visita al Canal Lauca, en la provincia de Parinacota, para constatar los avances de esta obra que trae grandes beneficios en la optimización del recurso hídrico”.
La directora Marina Concha, destacó que “la inversión actual del Ministerio de Obras Publicas en la XV región de Arica y Parinacota es muy superior a años anteriores. El 2009 era de 2.200 millones y este año 2012 se han invertido más de 12.000 millones de pesos en materia hídrica, lo que demuestra el compromiso del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, bajo mandato al ministro Golborne, en preservar y optimizar el vital recurso.
De acuerdo a las obras del emblemático Plan Regional Estratégico Hídrico, la directora Concha informó que “el proyecto Embalse Chironta tiene su diseño terminado, al igual que el estudio de evaluación de impacto ambiental y se ingresó al Sistema de Evaluación Ambiental. Ahora se están siguiendo los procedimientos respectivos y estamos abiertos a todas las observaciones o mejoras que se deba hacer, en contacto permanente con la comunidad. A fines del próximo año debería comenzar la etapa práctica con las expropiaciones y posterior ejecución de la obra”.
Así mismo, sobre a la solicitud de los regantes del valle de Lluta sobre la construcción de un Canal Matriz, Mariana Concha afirmó que “existe una gran cantidad de bocatomas en Lluta, lo que genera un uso ineficiente del agua y el río al subir se lleva estas bocatomas. Cuando se propuso construir este canal, me pareció de toda necesidad, ahora partiremos con el diseño el cual termina el próximo año para partir con la construcción de este canal”.
De acuerdo a la visita de la directora nacional al Canal Lauca, comentó que “es un mejoramiento muy importante, con una inversión superior a los 1.500 millones de pesos con fondos FNDR y sectoriales. Este presentaba filtraciones de unos 120 litros por segundo aproximadamente, se está mejorando los muros y el radier del canal lo que significara recuperar esta perdida. La obra actualmente refleja un 70% de avance y se espera terminar a fines de noviembre, en beneficio de la agricultura de la región”.
Sobre el Entubamiento del Canal Azapa, informó que “nos encontramos en proceso de negociación con la Comca, de acuerdo a que habían partes del proyecto que ellos asumían como muy costosos y preferían no realizarlos. Se sacó un parte del proyecto que corresponde al canal antiguo que se iba a revestir, con eso bajo el costo del proyecto, además se llegó a un acuerdo de uso armónico de las aguas del río San José, ajustar algunas indicaciones en gastos generales, en fin. El viernes 29 de septiembre, se presenta al Consejo de Ministros de la Comisión Nacional de Riego, un protocolo de acuerdo que ya fue revisado por las fiscalías del MOP y el Ministerio de Agricultura”.
Dentro de las actividades de la autoridad nacional en Arica, fue parte de la II Cumbre Internacional de Sustentabilidad Hídrica, la cual reunió a distintos representantes públicos y privados de la materia.
Sep 26, 2012 | Sin categoría
En la sede de la Comunidad de Aguas Canal Azapa ´Comca´, el seremi de Obras Públicas;Guillermo Bertta, el intendente (s) de Arica y Parinacota; Patricio López y el directorde Vialidad; Guillermo Pardo, sereunieron con las personas que residen en distintos kilómetros del valle deAzapa, para explicar el estudio existente sobre obras que se proyectan mejorar laseguridad de la ruta A-27, la cual se dividiría en 2 tramos A y B, desde loskilómetros 0,8 al 12 y del 12 al 32.
La intención principal de laexposición del MOP, es generar la participación ciudadana en la proyección deobras y resolver las dudas existentes que tienen los residentes, sobre futurasexpropiaciones que podrían realizarse por la Dirección de Vialidad, si sedecide llevar a cabo el proyecto.
Así lo aseguró el seremi de ObrasPúblicas, Guillermo Beretta, quien indicó que “este es un proyecto que buscadar un mejor servicio de transporte y seguridad a los residentes de la zona.Esta obra tiene la intención de cambiar la realidad de Azapa, pero para eso debemoscrear estas instancias de conversación a fin de elaborar un plan concreto y deacuerdo a las necesidades que ustedes nos entreguen, evitando daños y gastosinnecesarios. Esta es línea de trabajoque estamos aplicando actualmente, según la mirada del Gobierno del PresidenteSebastián Piñera, encomendada en nuestro ministro Laurence Golborne, de acuerdoa que las obras se realizan sólo si es en acuerdo con la comunidad”.
Por su parte el intendente (s)Patricio López, destacó que “este es una excelente presentación profesional ytécnica, que cubre plenamente los objetivos que se ha fijado nuestro Gobierno,sobre las medidas de prevensión que existen sobre la seguridad carreteras,nuevo estándares como la inclusión de cilovías y la responsabilidad que debemosasumir todos para cambiar la cara de este importante valle agrícola para laregión”.
Así mismo, el dirigente de laComunidad Indígena Pintatani, José Andia, agradeció al seremi de obras públicasy al director de vialidad, “es una clara presentación y resuelve las dudas quetenemos sobre este proyecto, esperamos que en otras oportunidades podamosseguir aportando a este estudio”.
Seguridadvial y peatonal
A los presentes, se informó quela principal preocupación es la existencia de colegios en la ruta, por tanto enestos lugares se regulará la velocidad de desplazamiento, se agregarán cunetas,espacios de estacionamiento, bermas, señaléticae iluminación, para el buen desplazamiento del peatón y del conductor.
Estas condiciones son especialesy se mantienen ciertos sectores de la ruta que el estudio consideró de riesgopara el tránsito de personas. Estas condiciones se repiten en lugares de comercio, como lo son locales de víveres(negocios) o venta de productos que se dan en el valle. Así mismo se indicó queestas condiciones no se mantienen en toda la ruta, según explicó el director deVialidad, los principales cuidados se tienen en lugares de afluencia pública,por tanto en lugares donde no se considere gran cuidado, se aplicarán distintascondiciones.
Otro factor importante es laincorporación de veredas y ciclovías, las cuales agregan un valor adicional ala ruta, tanto para el turista como para los residentes del valle de Azapa. Elestudio que se realizó a toda la ruta A-27, sobre estas incorporaciones queafectan el ancho de la faja fiscal, necesito incluso medir los portones de lascasas o parcelas, a fin de considerar las expropiaciones que deben realizarsepara no entorpecer las mejoras efectuadas.
De acuerdo a las expropiacionesse informó que el cálculo preliminar indicó que el tramo A se deben realizar5.4 hectáreas de expropiación, en el tramo B 13 hectáreas. Por tanto en ladirección de Vialidad existen planos de estas acciones, los cuales estándisponibles para los interesados, a fin de tratar cada caso particularmente.
Sep 25, 2012 | Sin categoría
Congran participación de la comunidad y la celebración de una tradicional RogativaAymara realizada en ruta A-93, a pasos del Complejo Fronterizo Visviri, se efectuóla simbólica inauguración de más de 41 kilómetros de este camino, los cuales seencuentran pavimentados entre el sector de Visviri a Huyancayane, en la comunade General Lagos. Este logro es producto de una inversión superior a los 4 milmillones de pesos, por fondos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas y elaporte del los Fondos Nacionales de Desarrollo Regional (FNDR), se dividió endos etapas y a 15 meses de su ejecución, son un hecho concreto y real enbeneficio de las comunidades indígenas de la región.
Lainauguración del histórico y emblemático proyecto, fue encabezada por elintendente regional; José Durana Semir, el seremi de Obras Públicas; GuillermoBeretta Riquelme y el alcalde de General Lagos; Gregorio Mendoza Chura, junto ala participación del gobernador de Parinacota; Odlanier Veliz el diputado; NinoBaltolu Rasera, el representante del subsecretario de Desarrollo social yAdministrativo; Jaime TorrealbaCubillos, el embajador; José Miguel Cruz, el seremi de Desarrollo Social; PabloBernar Vargas, el seremi de minería; Alfredo Arriagada, el Jefe de la XVregión; prefecto inspector Luis Carreño Hon, representantes del ejercito,Carabineros, Sag, Indap, Onemi, Fosis y de la Municipalidad de General Lagos.
Lamáxima autoridad regional, José Durana, afirmó que la inversión que realizó elMinisterio de Obras Públicas, muestra que no solamente se concentran lasoportunidades en Arica. “Nos sumamos a esta cantidad de kilómetros que hapavimentado Obras Públicas, como no sentirnos orgullosos por la próximaconstrucción del Complejo Chugará, losdiseños del Complejo Visviri y estamos generando desarrollo a través accionesconcretas y responsable sobre la base de respeto con las comunidades aymaras,como será el desarrollo minero. Creo que efectivamente lo que estamos haciendohoy, en hitos sociales y productivos, habla que efectivamente existe unaalianza que permite generar desarrollo y que fundamentalmente aquí todo somoschilenos”.
Porsu parte la autoridad de Obras Públicas, Guillermo Beretta, manifestó susatisfacción al ver concretado este proyecto emblemático por su cartera, elcual aseguró fue un trabajo conjunto con el Gobierno Regional y el municipio deGeneral Lagos, en beneficio de la gente. “Primero que todo, les entrego elcaluroso saludo de nuestro ministro de Obras Públicas Laurence Golborne, quien no pudo estarpresente en esta entrega tan significativa para la provincia de Patinacota. Luegode la primera piedra en el 2011, podemos observar el 50% de esta artería,provista de un pavimento básico el cual mejorará la calidad de vida de los queviven en esta comuna, resolviendo los problemas en los tiempos de traslado,brindando mayor seguridad vial y abrirá nuevas oportunidades comerciales en la comuna. Este es un hitohistórico para la comuna, para la región y para el país, estamos en la comunamás extrema de Chile, con esto estamos también ayudando a un mejor trabajo denuestros servicios en frontera, porque es acá es donde también se hace patria”.
Progreso para la XV región
Elalcalde de General Lagos, Gregorio Mendoza, aseguró que la pavimentación de lacarretera que llega al pueblo de Visvivri, es un gran logro que llena dealegría a la comunidad y brindará innumerables beneficios a su gente. “Es unorgullo inaugurar la pavimentación de esta ruta y nos llena de felicidad, mesiento muy orgulloso como visvireño y como alcalde al ver como el Ministerio deObras Públicas, encabezado por el ministro Golborne y en especial aquí en laregión por el seremi Beretta, escucharon al pueblo. Luego de tantos añossolicitando la mejora de esta carretera, es en este Gobierno del PresidentePiñera, en que se concreta.” indicó.
Asímismo la pobladora y artesana Elba Chura, comentó que la pavimentación delcamino, facilitará el traslado de las personas en General Lagos. “me parecebien que esté pavimentado el camino, desde hace tiempo lo estamos pidiendo yesperamos que esto siga hacia los pueblos de línea y a todos los vecinos”.
Porel alcalde Mendoza, fue informado que existe en la actualidad conversaciones yel interés, por autoridades bolivianas, en continuar con la iniciativa de pavimentaciónhasta el pueblo de Charaña. Con lo anterior, se concretaría una ruta de comercioalternativa, la cual no sólo significa un nuevo lugar de acceso, según elalcalde Mendoza el tránsito por esta carretera disminuiría los tiempos de trasladoa la capital de La Paz, para el beneficio de los transportistas y el comercio. Ademásen la actividad, fue informado por el MOP la adjudicación de 14 kilómetros depavimentación, que se sumarian a los ya 41 ejecutados en la ruta A-93. De estaforma, se concretaría la pavimentación de la arteria, en toda la comuna deGeneral Lagos, esperando poder conectar este camino hasta su intersección conla ruta internacional 11CH.
